Huis>Producten> RFID-veiligheidszegels > Bout RFID-zegel

RFID-boutzegels-tag

Met een leesbereik tot 10 meter verbetert het de efficiëntie van het volgen van containers en vracht.
De krachtige- Alien Higgs 3/4-chip ondersteunt het ISO/IEC 18000-6C EPC Gen2-protocol.
De gegevensretentie bedraagt maximaal 50 jaar, met maximaal 100.000 schrijfcycli.
De tag is gemaakt van verzinkt-koolstofstaal met ABS/PC en heeft een IP65-classificatie.
Het fraudebestendige-ontwerp en één-tijdslot garanderen de veiligheid van de zeescheepvaart en de grensoverschrijdende logistiek-.

Aanvraag sturen

Downloaden

Beschrijving

RFID Bolt Seals-tag voor containerbeveiliging

RFID Bolt Seals Tag voor containerveiligheidsbeheer vereist meer dan standaard RFID-identificatie. In grote haventerminals, goederenspoorterreinen en grensoverschrijdende logistieke systemen moet de afdichting de interferentie van metaal, blootstelling aan regen, gewelddadige behandeling en lange transportcycli overleven, terwijl de EPC-leesprestaties stabiel blijven. Onze RFID Bolt RFID Seal-producten worden in China vervaardigd onder ISO 17712:2013 3(H)-conformiteit, met behulp van Alien Higgs 3- of Higgs 4-chips met een leesafstand tot 10-meter. Als directe fabrikant en bulkleverancier van RFID-boutafdichtingen ondersteunen we geserialiseerde EPC-programmering, lasermarkering en OEM-aanpassing op project-niveau voor containertracking- en antidiefstalbeheersystemen.

Prestatieoverzicht

Containerbeveiligingsomgevingen verschillen aanzienlijk van gewone RFID-scenario's voor het volgen van activa. Standaard RFID-tags falen vaak vanwege metaalreflectie, interferentie van het stapelen van containers, trillingen of blootstelling aan zoutnevelomgevingen in de buurt van zeehavens. Dit is de reden waarom RFID-boutzegels die worden gebruikt bij douanetoezicht en systemen voor vrachtbestrijding- zowel mechanische beveiliging als stabiele RF-prestaties vereisen.
Onze RFID Bolt Seals Tag is ontworpen op basis van deze praktische implementatieomstandigheden, in plaats van op laboratorium-specificaties. De carrosseriestructuur combineert galvanisatie van koolstofstaal met ABS en pc-behuizingsmaterialen om de sabotagebestendigheid en de consistentie van het RF-signaal in evenwicht te brengen. Het passieve UHF-transponderontwerp elimineert het risico op batterijstoringen tijdens lange transportcycli.

productspecificaties

Milieukenmerken
Luchtinterfaceprotocol	ISO/IEC 18000-6C, EPC-klasse 1 Gen 2
Chip-opties	Alien Higgs 3 / Higgs 4 (aangepaste chip beschikbaar)
Unieke TID	96 bits
EPC-geheugen	96 bits
Gebruikersgeheugen	512 bits
Lees bereik	Tot 10 meter
Bedrijfsfrequentie	860–960 MHz
Bedrijfsmodus	Passief (batterij-minder)
Gegevensretentie	50 jaar
Schrijf uithoudingsvermogen	100.000 cycli
Bescherming tegen binnendringing	IP65
Bedrijfstemperatuur	-30 graden tot +80 graden
Opslagtemperatuur	-30 graden tot +80 graden
Mechanische specificaties
Speld / Sleutel
Lengte	76 mm±2 mm
Gewicht	335 g ±20 g
Materiaal	Galvanisatie van koolstofstaal + ABS
Lichaam/kluis
Lengte	68mm±2mm
Gewicht	228 g ±20 g
Materiaal	Galvanisatie van koolstofstaal + PC + ABS

EPC-coderingsservice

Voor douane- of vrachtbeheersystemen is de integriteit van EPC-gegevens belangrijker dan visueel afdrukken.
Wij ondersteunen:
Sequentiële EPC-codering
UID-EPC-database-overeenkomstige bestanden
CSV-export voor ERP/WMS-integratie
Dubbele EPC-verificatie
Vergrendelde EPC-programmering
Dit voorkomt implementatieconflicten tijdens grootschalige containerregistratieprojecten-.

vaak een vraag stellen

Vraag: Waarom vertonen sommige RFID-boutafdichtingen onstabiele leesprestaties in de buurt van gestapelde containers?

A: Dit wordt meestal veroorzaakt door overlap van RF-reflectie van aangrenzende metalen oppervlakken. De antennehoek en polarisatie van de lezer zijn belangrijker dan simpelweg het verhogen van het uitgangsvermogen. Op dichtbebouwde containerterreinen bieden circulair gepolariseerde antennes met gecontroleerde poortzones over het algemeen een betere leesconsistentie dan scannen met een hoog-groot vermogen-.

Vraag: Kunnen lage temperaturen het vergrendelingsmechanisme of de RFID-prestaties beïnvloeden?

A: De RFID-chip zelf blijft operationeel binnen -30 graden tot +80 graden. In extreem koude vrachtomgevingen kunnen laagwaardige ABS-materialen echter bros worden. Dit is de reden waarom de behuizing gebruik maakt van PC+ABS-composietmateriaal in plaats van puur ABS om de structurele stabiliteit tijdens wintertransport te behouden.

Vraag: Waarom is gebruikersgeheugen belangrijk bij douanecontainerprojecten?

A: Veel standaard RFID-zegels gebruiken alleen EPC-geheugen. In douanetoezichtsystemen wordt het gebruikersgeheugen vaak gebruikt om de inspectiestatus, vrachtcategoriereferenties of gecodeerde logistieke identificatiegegevens op te slaan. Het 512-bits gebruikersgeheugen maakt extra implementatieflexibiliteit mogelijk zonder de EPC-structuren te wijzigen.

Vraag: Heeft galvanisatie invloed op de prestaties van het RFID-signaal?

A: Een onjuist metalen afschermingsontwerp kan de leesafstand verkleinen. De interne antenneafstand in de afdichtingsbehuizing is zo ontworpen dat de transponder gescheiden wordt van de gegalvaniseerde stalen behuizing, terwijl de sabotagebestendigheid behouden blijft.